良众看似缺乏无趣的构图，若能插手光轨就能速即变得兴味。正在按下速门前，咱们能够先窥探好配景与地形，接着决断该怎样把光轨给视觉化，比如光轨的宗旨、光 轨的颜色与光轨的众寡，再来设定妥贴的速门速率及构图方法。

　　既然念要拍光轨，就要念宗旨拍得够大气一点，越大越鲜明越好，最好是让人第一眼就能清晰看到。起首，找到每每展示挪动光源的场景后，再来操纵超广角镜头构 图，以呈现惊人的气概，同时尽能够逼近你要拍摄的光源，若念拍摄夜晚繁冗的街道与车轨，无妨斟酌挪动脚架，使相机更亲昵道途。其它，请记得压低你的相机， 从下往上拍，低角度拍摄好处是，能简单加强筑立物和配景的气概。

　　良众看似缺乏无趣的构图，若能插手光轨就能速即变得兴味。正在按下速门前，咱们能够先窥探好配景与地形，接着决断该怎样把光轨给视觉化，比如光轨的宗旨、光 轨的颜色与光轨的众寡，再来设定妥贴的速门速率及构图方法。若有机缘赶赴高楼拍摄，能够试验寻找一下车流众的马途，拉长曝光工夫，正在原来古板的夜景中增添 车流光轨，擢升照片的视觉张力。

　　试验寻找全黑的道途境遇，能拍摄乾净光轨作品，比如原野高速公途或者是山区道途，拉长曝光工夫，并让配景浮现曝光缺乏状况，浮现真切鲜明的光轨线条。其它，正在影像后制经过中，可试验支持照片暗部的玄色调，仅只身加强光轨线条的亮部细节，更能巩固其桂林一枝的成效。

　　规则上只消有光源，就有机缘能拍出光轨成效，举凡单车、摩托车、火车，以至运动中的萤光棒，都能够获胜拍出理念的光轨作品。差别的交通器材与光源，有着差别的挪动形式，有些异常顺序，有些则是随机变换，会比大凡拍摄汽车光轨来得愈加兴味，有机缘无妨来亲身碰运气。

　　没有适合的光源，不睹得就无法拍摄光轨，有时仍然要我方亲主动手做。找一块安然又开阔的空隙，架好相机与脚架，设定好长曝与倒数，接着跳上车子，正在相 机前面行驶，并秀出你以为兴味的道途与宗旨，一律能够拍出惊人的光轨作品。当然，若有诤友能维护拍摄，也是降低获胜率的手腕之一。